港經濟排名高 可持續指數僅排16
發布時間： 2016/09/15 07:00
最後更新： 2016/09/15 13:21
顧問公司Arcadis發表全球可持續城市指數（Sustainable Cities Index）報告，並根據三大領域，人民（People）、環境（Planet）及經濟（Profit），得出全球100個具代表性的城市排名。香港的經濟領域排名全球第二，但綜合其他兩項得出的整體排名僅第16位。
首要解決民生問題
香港民生領域在100個城市中排名僅81位，比其他中國城市如北京（45位）、上海（43位）排名更低。Arcadis珠江三角洲經理區啟明表示，香港人工時長，貧富懸殊，樓價高企是重要原因。
香港的堅尼系數為0.54，比外國的0.3高出很多，貧富懸殊情況嚴重，現時樓價是港人年均收入的17倍，對比亞洲其他地方的7倍要高出很多。
他建議首要解決土地短缺及樓價高企問題，必須增建公屋及居屋，減輕市民負擔。
Arcadis珠江三角洲經理區啟明表示，香港的環境規劃排名亦未如理想，即使對比周邊的城市，香港的城市綠化稍遜。
香港整體的綠化及郊野環境佔比高達66.7%，與世界其他地區比較是非常高，但城市內部的綠化規劃卻有欠完善。
他建議政府應增添更多環保措施，鼓勵車主使用低鉛含量汽車或混能車，減少碳排放。
借鑑外國例子
要做到持續發展，可向外國例子借鑒。Arcadis可持續城市指數中顯示，瑞士蘇黎世的綜合排名為全球首位。
蘇黎世有「2000watt society」計劃，即在不降低生活質素的情況下，2050年每年人均用電僅2000瓦。當地的火車、巴士及輕鐵等交通網絡完善，交通費用亦廉宜，經濟結構多元化，因此持續吸引人才及創新的公司進駐。
報告亦特別舉出南韓及德國柏林的城市規劃為出色例子。其中南韓的「2030 Seoul 」就包括河道修復計劃，不但可預防河道氾濫，同時可促進首爾的經濟、環境及社會均可持續發展。而柏林為了減少碳排放，特別建造新的單車逕，減低空氣污染之餘，亦同時令城市減少擠逼。當地亦會在2030年前，將道路上3分1的車輛換成再生能源汽車。
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撰文 : 李彥煒 香港經濟日報記者
